學(xué)員親測(cè)丨科二倒車(chē)入庫(kù)修方向理想技巧科目二倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候因?yàn)橐吹狞c(diǎn)位很多,，速度也很難控制,，所以經(jīng)常有學(xué)員反映會(huì)出現(xiàn)打方向不及時(shí)，導(dǎo)致最終眼睜睜看著車(chē)子壓線(xiàn)的情況出現(xiàn),，今天小編要教給大家一個(gè)經(jīng)過(guò)多名學(xué)員親測(cè),，證明真的是超級(jí)簡(jiǎn)單有效的倒車(chē)入庫(kù)修方向的方法，學(xué)會(huì)這個(gè)方法,，一旦大家發(fā)現(xiàn)車(chē)子的行駛軌跡有異常,，就可以及時(shí)修正，避免倒庫(kù)掛科啦,。
右倒庫(kù)：學(xué)會(huì)看后視鏡輪胎和庫(kù)角距離,，以2指寬為準(zhǔn)確距離。
一,、方向打早了,，車(chē)子靠右上角庫(kù)近，小于30公分或根本進(jìn)不了庫(kù)：這時(shí)應(yīng)回半圈或一圈方向（具體回多少,，應(yīng)視情況而定,，也可能是3/4圈），等右后輪進(jìn)庫(kù)超過(guò)右上角后(不要右后輪剛到就回方向),，繼續(xù)往右打滿(mǎn)方向,，當(dāng)車(chē)身快正但沒(méi)正時(shí)，回正方向,。
二,、方向打晚了，車(chē)子靠右上角庫(kù)遠(yuǎn),，大于30公分,，左后輪容易壓左邊線(xiàn)：發(fā)現(xiàn)后視鏡中輪胎隔右上庫(kù)距離較遠(yuǎn)，馬上看左后視鏡,。此時(shí)不要回方向,， 讓車(chē)子斜著等左后輪進(jìn)庫(kù)超過(guò)左上角，回正方向后繼續(xù)往左打方向，在后視鏡中看到右邊安全進(jìn)入后馬上看左后視鏡,，等車(chē)身快正沒(méi)正時(shí)回正方向,，入庫(kù)。
同理,，我們也可以用相同的辦法在左倒庫(kù)時(shí)起死回生,，只不過(guò)是方向變了。
一,、方向打早了,，車(chē)子靠左上角庫(kù)近，小于30公分或根本進(jìn)不了庫(kù)：這時(shí)應(yīng)回半圈或一圈方向（具體回多少,，應(yīng)視情況而定,，也可能是3/4圈），等左后輪進(jìn)庫(kù)超過(guò)左上角后(不要右后輪剛到就回方向),，繼續(xù)往左打滿(mǎn)方向,，當(dāng)車(chē)身快正但沒(méi)正時(shí)，回正方向,。
二,、方向打晚了，車(chē)子靠左上角庫(kù)遠(yuǎn),，大于30公分,，右后輪容易壓右邊線(xiàn)：發(fā)現(xiàn)后視鏡中輪胎隔左上庫(kù)距離較遠(yuǎn)，馬上看右后視鏡,。此時(shí)不要回方向,， 讓車(chē)子斜著等右后輪進(jìn)庫(kù)超過(guò)右上角，回正方向后繼續(xù)往右打方向,，在后視鏡中看到左邊安全進(jìn)入后馬上看右后視鏡,，等車(chē)身快正沒(méi)正時(shí)回正方向，入庫(kù),。
第二種操作相對(duì)比較復(fù)雜,，因此要把握打方向的原則“寧早勿晚”，意思就是如果你把握不準(zhǔn)打方向的時(shí)機(jī),，提前點(diǎn)打方向,，再修正方向入庫(kù)。
再者,，倒車(chē)入庫(kù)離合一定要穩(wěn),，車(chē)速一定要慢，否則你將沒(méi)有時(shí)間修正,。學(xué)會(huì)修正方向了，這樣在倒庫(kù)的時(shí)候，不管是方向打早了還是打晚了,，都可以起死回生,！