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試題分析

下長坡時,，利用發(fā)動機制動是有效的輔助控制車速的方法,。利用發(fā)動機制動，就是通過擋位來控制車速,，擋位越低,，發(fā)動機的牽制力越大，車速就越容易得到控制,。
其他選項分析如下：
1,，踏下離合器滑行會使車輛失去發(fā)動機的牽制作用，車速會越來越快,，增加剎車負擔,，容易導(dǎo)致剎車過熱失效,，很危險。
2,，掛入空擋滑行是錯誤的做法,，同樣會使車輛失去發(fā)動機的牽制，車速難以控制,，并且還違反交通法規(guī),。
3，關(guān)閉發(fā)動機熄火滑行更是極度危險的行為,，會導(dǎo)致車輛的轉(zhuǎn)向和制動助力系統(tǒng)失效,，嚴重危及行車安全。

天南地北下長坡時或連續(xù)下坡時,，車速會越來越快,，連續(xù)使用行車制動，制動器溫度升高到一定程度時會使制動效果急劇下降,?？刂栖囁僮詈玫姆椒ㄊ鞘褂玫退贀跣旭偅浞掷冒l(fā)動機制動減速,。

小項長坡時,，控制車速有效的輔助方法是利用發(fā)動機制動,。
掛入空擋滑行是非常危險的行為,。車輛在空擋滑行時，失去了發(fā)動機的制動作用,，車速會越來越快,，僅依靠剎車制動，容易導(dǎo)致剎車過熱失效,，引發(fā)事故,。
踏下離合器滑行同樣不可取，與掛空擋滑行類似,，會使車輛失去發(fā)動機制動,，增加剎車系統(tǒng)的負擔和風險。
關(guān)閉發(fā)動機熄火滑行更是極度危險的,，會導(dǎo)致車輛失去轉(zhuǎn)向助力和剎車助力,，嚴重危及行車安全。

用什么昵稱好呢通俗地說,，發(fā)動機制動就像是給車加上了一個“內(nèi)部阻力”,，幫助控制車速，而且還能減輕剎車的壓力,，讓剎車不那么容易過熱出問題,。其他幾個選項都是在“自找麻煩”,，把能幫忙控制車速的“助手”都給趕走了，是很危險的操作,。

C A P F長坡控速靠發(fā)動,，空擋離合熄火坑，安全駕駛記心中,，發(fā)動制動立大功,。

快快快發(fā)動機制動就是掛低檔，讓車利用低檔位的慣性制動,。下長坡時,，可以通過這種方式有效控制車速。

知音車輛下坡行駛,，要適當控制車速,，充分利用發(fā)動機進行制動。

元貝學員1325“搶擋”原理是利用發(fā)動機制動,，特殊情況和特殊天氣都應(yīng)該利用發(fā)動機制動減速,。

李傳霞發(fā)動機制動就是掛低檔，讓車利用低檔位的慣性制動,。你可以試一下,，你在3擋的速度，直接掛1擋,，記住不要踩剎車,，直接掛檔，你看效果如何,，車身會震一下,，速度下降的很快。

半世半離01-17 14:00我也特想來一句,，科四已過,，特來缷載，看著都來勁,！

元貝學員855201-17 14:00已拿證,，傳遞好運

丶 暉01-17 14:00今天過啦，大家加油

魚班班01-17 13:59繼續(xù)努力學習,！

轉(zhuǎn)桷﹪遇到love01-17 13:59利用發(fā)動機制動

騰01-17 13:59長坡控速靠發(fā)動

韓旭01-17 13:59利用發(fā)動機制動

戰(zhàn)狼01-17 13:59選項中有利用發(fā)動機直接選

蘇喂蘇喂蘇喂,、01-17 13:58感謝指導(dǎo)

寧，01-17 13:58長下坡制動,，選利用發(fā)動機

元貝學員831701-17 13:58利用發(fā)動機

元貝學員604001-17 13:57哦哦哦三個選項都有滑行肯定都不對

郎家灣的小神經(jīng)01-17 13:57笨方法排除法也能選出來正確答案

超01-17 13:56利用發(fā)動機制動

半截的詩01-16 11:51下長坡,，可以發(fā)動機制動

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