汽車駕駛課堂：新手如何正確使用ABS汽車的ABS指“Anti－LockBreakSystem”防抱死制動系統(tǒng)，簡稱ABS,。當車輛行駛時,，如果突然采取制動，很容易使制動阻力超過輪胎與地面間的阻力,，車輪就會抱死,，使車輛失去轉(zhuǎn)向能力甚至側(cè)滑甩尾，在冰雪或濕滑路面這種現(xiàn)象更明顯,。ABS就是通過檢測制動時車輪轉(zhuǎn)速與車速是否匹配來判斷出輪胎有沒有被抱死,，以此作為依據(jù)控制制動力的大小，使車輪與地面間的附著力最大化,，提高制動時的操縱性能,。作為新手，應(yīng)怎么正確使用呢,？
首先,，正確認識ABS。有些媒體提出過ABS能大大縮短制動距離的理論,，這難免有些夸大了,。甚至有時在不平整道路上、在有沙礫或積雪道路上ABS的運行可能導(dǎo)致制動距離比沒有安裝ABS的車輛長一些,。所以在駕駛配備有ABS的車時不要過于隨意,，跟車太近，猛拐或是強行并線都是很危險的,。
其次,，ABS系統(tǒng)并不是每次采取制動都工作。它只有在車輪近似于抱死時才起作用,。要注意其工作時并不是悄無聲息的,，在踩住制動踏板的同時如果ABS工作，會產(chǎn)生適當?shù)脑胍?，制動踏板也會產(chǎn)生脈動而反復(fù)拱腳,，不用擔心,，這是此系統(tǒng)在自動調(diào)節(jié)制動油壓屬正常現(xiàn)象,。
再次,，一些開慣了沒有ABS車的老司機師傅習(xí)慣在緊急制動時通過來回踩制動踏板的方法提高制動效果，在有ABS的車上此種操作方法已經(jīng)被自動實現(xiàn),。所以這種操縱方法不但是多余的,，而且還會阻礙ABS系統(tǒng)的正常工作，反而使其性能大打折扣,。所以采取制動時始終用腳踩住剎車踏板不放松才是正確的。
最后,，ABS系統(tǒng)工作可靠故障率相對低,。一般說來ABS如果出現(xiàn)故障，都會以點亮儀表盤上的ABS故障警告燈的形式自動提示駕駛員,。如果該燈突然點亮此時不要驚慌,，將車平穩(wěn)駛到正規(guī)的4S店進行檢修即可。如果ABS和手剎燈同時點亮?xí)r,，就表明車輛的制動系統(tǒng)可能有了嚴重問題,，應(yīng)該立即將車減速靠邊，等待救援,。