車輛操控技巧解析 摸車少駕考也能事半功倍在駕考中,，車輛操控能力起著決定性的作用,。如果對車輛能得心應(yīng)手地操控，那么考試就相當(dāng)于過了一多半,。但實際學(xué)習(xí)過程中，教練大多在怎么應(yīng)付考試中下功夫,，而對車輛操控往往教得比較少,。加上學(xué)員較多,，大多數(shù)學(xué)員“摸車”的時間比較少，對車輛的操控非常生疏,，應(yīng)付科目二和科目三的考試就顯得很困難,。下面，小編就給大家說說車輛操控方面的事情,，幫您達(dá)到駕考事半功倍的效果,。
在科目二考試中，大多數(shù)地方是不要踩油門的,，只抬離合器,，利用怠速前進(jìn)，小編就重點說說這個操控方法,。
1,、認(rèn)識怠速：車輛怠速時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)大多在7,、800左右
首先您要明白車輛的一個術(shù)語——怠速,，怠速狀態(tài)是指發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時一種工作狀況，即不用踩油門踏板,，發(fā)動機(jī)依靠電腦自動給油運(yùn)轉(zhuǎn),。
手動擋汽車，掛上擋,，輕抬離合器,，車輛可以在怠速狀態(tài)下緩慢行進(jìn)。
科目二當(dāng)中,，就是這樣操控車輛的,。這也是為了學(xué)員的安全著想，而產(chǎn)生的一種駕駛方式,，畢竟科目二是大多數(shù)學(xué)員接觸車輛的開始,。
2、檔位技巧：注意檔位“回中”特性,，熟練操作
科目二考試中的車輛大多是五個檔位,，作為學(xué)員在科目二時往往只需要掛一檔和倒檔即可，但此時我們不應(yīng)滿足于此,，應(yīng)該熟悉各個檔位了,。
大家應(yīng)該注意，車輛檔位都有自動“回中”功能,，比如,，檔位在某檔位里時，只要用手輕輕將檔桿往中間一撥，檔桿會自動彈出來,，回到檔位正中,。大家一定要熟悉這一點，巧妙利用這一點,，避免掛錯檔位,。
一檔，將檔桿向左推,，然后向前推,；
二檔，從一檔直接往下拉,，注意稍微向左用一點點力,，力氣要輕柔；
三檔,，將檔桿向中間輕撥,，檔桿自動回中，然后用掌心向正前方推,；
四檔,，從三檔直接向下拉即可；
五檔,，先輕輕將檔桿撥向中間,，檔桿彈回中間后，輕輕將檔桿向右撥,，再向前推,；
倒檔，有的車輛掛法有所不同,，但沒難度,，沒技巧，正常掛就可以了,。
摘擋方式技巧和掛檔同理,。
3、離合器的使用：熟練掌握車輛的半聯(lián)動
對于離合器的使用,，學(xué)員們應(yīng)該首先明白兩點基本原則：踩下去時要狠,，一腳踩到底；抬離合器時要輕柔,，該快時快,，該慢時慢。
在使用離合器時,，有一個術(shù)語要弄明白,，那就是聯(lián)動點,。所謂聯(lián)動點，就是發(fā)動機(jī)的傳動齒輪與車輪傳動齒輪結(jié)合的點位,，離合器抬到此處,，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)動通過變速箱進(jìn)行齒輪結(jié)合,，從而使車輛運(yùn)行,。
在行車過程中，離合器抬到聯(lián)動點時,，必須略作停頓,。一二三擋松到聯(lián)動點時之后，要緩慢松開離合,，這樣才能使車輛平順運(yùn)行,。
科目二中，學(xué)員們往往是將離合器控制在聯(lián)動點的位置上,。所以,，大家一定要摸準(zhǔn)教練車的這個聯(lián)動點。
這個聯(lián)動點很好掌握,，松離合器,，車輛一動，就說明到聯(lián)動點了,，這時,，踩離合器的腳要停住，不要上,，也不要下,，要穩(wěn)住。如果需要車輛快一點,，就稍微抬一點離合器,，反之，就往下踩一點,。
這個不難掌握,，但對于剛接觸車輛的科目二的學(xué)員來說，還是需要用心掌握,。
4,、坡起技巧：考試和練習(xí)中不需要踩油門，但方法適用
坡道起車最容易失誤的地方就是容易熄火,、后溜,。
這里要注意離合器的聯(lián)動點，一定要慢慢地松離合器,，到聯(lián)動點后,，這時若想不熄火,，要注意兩點：
一是左腳踩住離合器不要動，不能抬也不能踩,，穩(wěn)穩(wěn)地停住,，這是關(guān)鍵。
二是右腳要迅速松開剎車,，車身一抖動,，就松剎車。
一般熄火的原因就是左腳沒停穩(wěn),，或者右腳松剎車晚了,。
練好這個坡起的本事，因為以后行車過程中也是要這樣做的,，只要使用手動擋汽車,，就要學(xué)會這種坡起方法。