汽車駕駛課堂：新手如何正確使用ABS汽車的ABS指“Anti－LockBreakSystem”防抱死制動系統(tǒng),，簡稱ABS。當(dāng)車輛行駛時,，如果突然采取制動,，很容易使制動阻力超過輪胎與地面間的阻力，車輪就會抱死,，使車輛失去轉(zhuǎn)向能力甚至側(cè)滑甩尾,，在冰雪或濕滑路面這種現(xiàn)象更明顯。ABS就是通過檢測制動時車輪轉(zhuǎn)速與車速是否匹配來判斷出輪胎有沒有被抱死,，以此作為依據(jù)控制制動力的大小,，使車輪與地面間的附著力最大化，提高制動時的操縱性能,。作為新手,，應(yīng)怎么正確使用呢？
首先,，正確認(rèn)識ABS,。有些媒體提出過ABS能大大縮短制動距離的理論，這難免有些夸大了,。甚至有時在不平整道路上,、在有沙礫或積雪道路上ABS的運行可能導(dǎo)致制動距離比沒有安裝ABS的車輛長一些,。所以在駕駛配備有ABS的車時不要過于隨意，跟車太近,，猛拐或是強行并線都是很危險的,。
其次，ABS系統(tǒng)并不是每次采取制動都工作,。它只有在車輪近似于抱死時才起作用,。要注意其工作時并不是悄無聲息的，在踩住制動踏板的同時如果ABS工作,，會產(chǎn)生適當(dāng)?shù)脑胍?，制動踏板也會產(chǎn)生脈動而反復(fù)拱腳，不用擔(dān)心,，這是此系統(tǒng)在自動調(diào)節(jié)制動油壓屬正?，F(xiàn)象。
再次,，一些開慣了沒有ABS車的老司機師傅習(xí)慣在緊急制動時通過來回踩制動踏板的方法提高制動效果,，在有ABS的車上此種操作方法已經(jīng)被自動實現(xiàn)。所以這種操縱方法不但是多余的,，而且還會阻礙ABS系統(tǒng)的正常工作,，反而使其性能大打折扣。所以采取制動時始終用腳踩住剎車踏板不放松才是正確的,。
最后,，ABS系統(tǒng)工作可靠故障率相對低。一般說來ABS如果出現(xiàn)故障,，都會以點亮儀表盤上的ABS故障警告燈的形式自動提示駕駛員,。如果該燈突然點亮此時不要驚慌，將車平穩(wěn)駛到正規(guī)的4S店進行檢修即可,。如果ABS和手剎燈同時點亮?xí)r，就表明車輛的制動系統(tǒng)可能有了嚴(yán)重問題,，應(yīng)該立即將車減速靠邊,，等待救援。