坡道定點(diǎn)這樣做,,不溜坡不熄火效率過,!要說科目二哪里難,,估計很多學(xué)員都會覺得,,坡道定點(diǎn)停車和起步首當(dāng)其沖。這里實(shí)在是太容易熄火和溜車了,,何況起步還有時間限制,,不僅要求學(xué)員在短時間內(nèi)對方向盤、離合,、檔位,、剎車、手剎等工具協(xié)調(diào),、得當(dāng)?shù)剡\(yùn)用,,更要保證車身和右邊線不超過30cm。在平時練車時這里就很容易失敗,,在考試時就是在這里掛科了,!
對于車技還稱不上嫻熟的眾多學(xué)員來說,通過無疑是一件比較難的事情,!今天小編就來幫助大家解決這個問題,!
如何解決坡道上熄火?我們都知道離合在科目二中占據(jù)著很重要的作用,坡道上熄火和溜車就是離合和剎車配合的不夠好,,導(dǎo)致車輛熄火,,車輛一熄火就會后溜。
老司機(jī)對離合和剎車掌握的比較門清,,所以基本不會溜車,但是對于新手學(xué)員來說,,就比較費(fèi)勁了,。
要想解決熄火和溜車,,就要掌握好離合和剎車的配合。
正確的操作是:在起步階段,,腳后跟作為支撐點(diǎn),,腳掌去控制離合,這樣踩離合會比較穩(wěn),;
慢抬離合,,到達(dá)半聯(lián)動狀態(tài)時,車輛會有一個向前的沖勁并且車身開始抖動,;
在這個時刻,,迅速把剎車松開,但是同時踩離合的腳要穩(wěn)住不能動,,一旦動了車輛就會熄火,。
這樣操作下,一般情況下車輛就會起步成功,,但也有情況出現(xiàn)車輛動力不足以爬坡,,原則上在坡起的時候時不需要踩油門的,但是若是出現(xiàn)動力不足夠爬坡的話,,是可以稍微踩點(diǎn)油門給點(diǎn)油的,,這樣就可以順利爬坡。
如何效率熟悉離合器如果離合器比較高,,腳踩比較效率的話,,要穩(wěn)著去松,也就是可以相對的松一些,,因?yàn)殡x合器較高,,如果松得太少會起步不成功,被系統(tǒng)判為中途停車,。
如果離合器比較矮,,腳踩下去比較費(fèi)勁的話,在松離合器的時候要慢點(diǎn)來輕輕地松,。因?yàn)樗傻眠^快的話是很容易熄火的,,或者車速會瞬間變得較高。
如何找到半聯(lián)動狀態(tài)找到半聯(lián)動狀態(tài)的方法有很多,,總結(jié)起來就是:一看二聽三感受,。
一看是看轉(zhuǎn)速表,轉(zhuǎn)速表上的指針轉(zhuǎn)動幅度明顯變小時就達(dá)到半聯(lián)動狀態(tài),;
二聽是到達(dá)半聯(lián)動狀態(tài)時發(fā)動機(jī)聲音變得低沉,、轟鳴聲變小;
三感受是到達(dá)半聯(lián)動狀態(tài)時車身劇烈抖動,,手腳也會跟著發(fā)抖,。
正確的半聯(lián)動狀態(tài)尋找方法已經(jīng)分析給大家,但是不同的車輛腳踩離合狀態(tài)是不一樣的,,這就需要我們在考試之前效率磨合一下離合器,也就是要以最快的速度熟悉離合,。
如何保證在30cm之內(nèi)要想保證車身和右邊線不超過30cm,,參照物的選擇和看點(diǎn)十分重要!
這兩個步驟供你參考:一是利用左邊雨刷器的最高點(diǎn)沿著路邊線前進(jìn),;
二是在車輛上坡之后利用后視鏡去判斷看點(diǎn)位置,,此時去觀察左邊后視鏡,在接近前方擋桿線時,,準(zhǔn)備踩離合和剎車,,當(dāng)左后視鏡下沿過樁桿線大概5~10cm時,立刻停車,,這個時候車身前保險杠正處在樁桿線上,。
如何起步不后溜要想保證起步不后溜,先找到半離合狀態(tài),。
手剎放下后先緩慢地松離合,,等到半聯(lián)動狀態(tài)時,右腳立刻松開剎車,,這個時候左腳保持紋絲不動,,不然的話很容易熄火!只要這個時候保持好,,就會順利爬坡,。
在起步時雙腳的配合很重要,注意力集中不要錯過半離合狀態(tài),!
當(dāng)然,,僅僅掌握了坡道定點(diǎn)停車和起步的方法論還不夠,還需要平時多加練習(xí),,不要著急慢下來心來,,只要功夫到都是可以通過的~
坡道定點(diǎn)與起步視頻講解