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這個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的,。車(chē)輛在下坡時(shí)絕對(duì)不能充分利用空擋滑行,。空擋滑行會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用,,導(dǎo)致車(chē)速越來(lái)越快,,難以控制,增加剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān),,并且在緊急情況下剎車(chē)距離會(huì)大大延長(zhǎng),,極易引發(fā)交通事故。下坡時(shí)應(yīng)根據(jù)車(chē)速合理選擇擋位,,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速,,以保障行駛安全,所以該說(shuō)法錯(cuò)誤,。