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避免爆胎的錯(cuò)誤做法是什么,？

A,、降低輪胎氣壓
B、定期檢查輪胎
C、及時(shí)清理輪胎溝槽里的異物
D,、更換掉有裂紋或有很深損傷的輪胎
答案：A

試題分析

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請(qǐng)注意,，題干要求選出錯(cuò)誤做法,。輪胎氣壓過(guò)低，車輛高速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)波浪變形、溫度升高極易導(dǎo)致爆胎,。
【拓展延伸】
當(dāng)輪胎氣壓降低,，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高,，輪胎變軟,，強(qiáng)度急劇下降。這種情況下,，如果車輛高速行駛,，就可能導(dǎo)致爆胎。而如果車輛在低速行駛,，也會(huì)傷胎,，而且潛伏期長(zhǎng)，隱蔽性高,，危害性更大,，會(huì)埋下日后爆胎的隱患。因此,，降低輪胎氣壓不僅不能避免爆胎,，還會(huì)增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

學(xué)霸分析

: 愛(ài)你在107米避免爆胎的正確做法是：1,、每次行車前檢查胎壓是否正常,，及時(shí)清理輪胎表面及溝槽里的異物；2,、胎面磨損到小三角標(biāo)志或輪胎花紋里的標(biāo)記線或達(dá)到保質(zhì)期時(shí),，必須更換新胎；3,、季節(jié)更替時(shí)不可隨意變更輪胎的氣壓,；4、要選用同一品牌同一型號(hào)的輪胎,；5,、行駛中，應(yīng)盡量避免碾壓,、碰撞,、剮蹭堅(jiān)硬的物體及液體。

: 阿澤ii降低輪胎氣壓可能導(dǎo)致輪胎與地面接觸面積變大,，摩擦起熱導(dǎo)致爆胎,。

: 彬彬輪胎氣壓過(guò)高或者過(guò)低都容易導(dǎo)致爆胎。

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: 元貝學(xué)員029509-18 20:53我的眼睛一定是瞎了,，老是看不見(jiàn)題目要求選錯(cuò)的

: 157****995708-09 13:50輪胎氣壓過(guò)低,，踏馬的輪胎都快沒(méi)有氣了,，還爆個(gè)雞兒啊

: AA06-24 00:48馬家永字輩
我也是

: 187****489604-05 18:22一樣的

: 176****438405-24 22:52我也是我暈了

: 181****365608-29 15:15駕照已拿，特來(lái)卸載

: 奶茶瓶07-09 21:05我以為D是把好的輪胎更換成壞的

: 吉祥07-31 04:57除了A是錯(cuò)誤答案,，其它都正確

: 菜鳥(niǎo)不怕03-11 11:44本題問(wèn)的是避免爆胎的錯(cuò)誤做法,，B、C,、D三個(gè)選項(xiàng)做法都是可以避免爆胎的,。

: 新手學(xué)車03-11 11:43降低輪胎氣壓可能導(dǎo)致輪胎與地面接觸面積變大，摩擦起熱導(dǎo)致爆胎,。

: 藍(lán)朋友04-15 14:05輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根,。車輛的缺氣（輪胎胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓）行駛時(shí)，隨著胎壓的下降,，輪胎與地面的摩擦成倍增加,，胎溫急劇升高，輪胎變軟,，強(qiáng)度急劇下降,。這種情況下，如果車輛高速行駛,，就可能導(dǎo)致爆胎,。如果車輛在低速行駛，也會(huì)傷胎,，而且潛伏期長(zhǎng),，隱蔽性大，更有危害性,，為以后高速行車時(shí)埋下爆胎隱患,。
所以A是錯(cuò)誤的做法

: 駱駝03-07 11:01差點(diǎn)又被評(píng)論區(qū)坑了一下、,、、,、,、、,、

: 瘋瘋癲癲的小青年02-18 14:17輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根,。車輛的缺氣（輪胎胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓）行駛時(shí)，隨著胎壓的下降,，輪胎與地面的摩擦成倍增加,，胎溫急劇升高，輪胎變軟,，強(qiáng)度急劇下降,。這種情況下,，如果車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎,。如果車輛在低速行駛,，也會(huì)傷胎，而且潛伏期長(zhǎng),，隱蔽性大,，更有危害性，為以后高速行車時(shí)埋下爆胎隱患,。
所以A是錯(cuò)誤的做法

: 你爹01-06 20:23到底哪個(gè)才是對(duì)吆

: 張超11-14 18:41大家都無(wú)法理解其中的原因,。這道題目應(yīng)該要列為多選項(xiàng)題。

: 馬永軍08-18 10:45肯定是這個(gè)意思

: 元貝學(xué)員701708-08 18:00這題怎么解釋求解釋D為什么不錯(cuò),？

: 小貝貝07-21 16:52更換掉有裂紋或有很深損傷的輪胎

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