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試題分析

當輪胎氣壓過低時,，在高速行駛過程中,，輪胎與地面的接觸面積會增大，從而產(chǎn)生更多的摩擦和變形,。輪胎出現(xiàn)波浪變形會使內(nèi)部的橡膠等材料不斷地被擠壓和拉伸,，摩擦生熱導致溫度升高。隨著溫度的不斷升高,，輪胎的強度會逐漸降低,，最終很容易發(fā)生爆胎事故。

學霸分析

: 元貝學員1035當輪胎氣壓過低時,，尤其是在高速行駛的情況下,，輪胎會出現(xiàn)波浪狀變形，導致輪胎與地面的摩擦成倍增加,。這種摩擦會產(chǎn)生大量熱量,，使得輪胎溫度急劇升高。輪胎變軟,，其強度隨之大幅下降,，尤其是當輪胎氣壓過低時，輪胎的胎壁反復擠壓,、拉伸,，就很容易產(chǎn)生皺紋，并且簾子布和橡膠可能脫開,，這樣強度就會下降,，容易導致輪胎爆裂

: 日成當輪胎氣壓過低時，在高速行駛中輪胎會發(fā)生波浪變形。這種變形會使輪胎內(nèi)部的橡膠和簾線不斷受到擠壓和拉伸,，產(chǎn)生大量的熱量,，導致輪胎溫度急劇升高。
溫度升高會使輪胎的材料性能下降,，橡膠老化加劇,，強度降低。當溫度達到一定程度時,，輪胎就無法承受行駛中的壓力和摩擦力,，從而容易發(fā)生爆胎。

: 王亞政通俗來講,，輪胎氣壓低了還高速跑,，輪胎就被壓得變形厲害，一直變形就發(fā)熱,，熱到一定程度輪胎就受不了炸開了（爆胎）,，而不是僅僅氣壓變得更不穩(wěn)或者更低，也不只是行駛阻力增大這么簡單,。

: 一面鏡子輪胎氣不足,，就會造成輪胎與地面的摩擦范圍增大，所以會使溫度升高,，從而爆胎,。壓力過低和過高都會導致爆胎。

: 元貝學員0743輪胎氣不足,，就會造成輪胎與地面的摩擦范圍增大,，所以會使溫度升高，從而爆胎,。而氣壓不穩(wěn)不是輪胎氣壓過低高速行駛時波浪變形溫度升高的直接后果,。氣壓更低不是這種情況下的主要問題，而是最初的狀態(tài),。行駛阻力增大雖然可能會發(fā)生,，但不是最嚴重和直接的后果。