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駕駛?cè)嗽诟咚俟飞闲旭倳r(shí)，車輛左前輪突然爆胎,，須第一時(shí)間緊握轉(zhuǎn)向盤,，然后輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速，并將車?？吭诰o急停車帶上,。這樣做的原因是什么？

A,、爆胎后,，車輛行駛方向易發(fā)生變化，須緊握轉(zhuǎn)向盤
B,、爆胎后，車輛自身開始減速,，所以只需輕踏制動(dòng)踏板
C,、爆胎后，緊急制動(dòng)容易引起側(cè)翻
D,、輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速是為了保護(hù)輪胎
答案：AC

上一題

下一題

上一題：

在高速公路上遇到緊急情況時(shí),，可采取急轉(zhuǎn)向的方式躲避。

下一題：

駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛,，如果發(fā)生轉(zhuǎn)向失靈,，不能緊急制動(dòng),。

試題分析

發(fā)表分析，請(qǐng)先登錄

爆胎緊握方向盤,，輕踏剎車防側(cè)翻,。這樣做的原因是：1，車輛左前輪爆胎后,，輪胎瞬間失去支撐力,，車輛行駛方向極易發(fā)生變化，緊握轉(zhuǎn)向盤能夠盡量保持車輛行駛方向的穩(wěn)定,，避免失控,。,2，爆胎時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車輛重心急劇變化,，容易引起側(cè)翻,，所以要輕踏制動(dòng)踏板逐漸減速。
其他選項(xiàng)分析如下：
1,，爆胎后車輛不會(huì)自動(dòng)開始減速,，而是可能會(huì)因?yàn)槭テ胶舛y以控制。
2,，在爆胎的情況下,，保護(hù)輪胎已非首要考慮，更重要的是控制車輛并減速,，以避免更嚴(yán)重的事故發(fā)生,。

學(xué)霸分析

: 路人甲前輪爆胎時(shí)，危險(xiǎn)較大,，一定要極力控制轉(zhuǎn)向盤,，在控制住行駛方向后，采取搶掛低速擋的方法減速停車,。前輪爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí),，駕駛?cè)瞬灰^度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下,，輕踏制動(dòng)踏板,，使車輛緩慢減速。爆胎后,，車輛行駛方向極易發(fā)生變化,，切忌猛打轉(zhuǎn)向盤和緊急制動(dòng)，否則容易造成車輛側(cè)滑或側(cè)翻,。

: 蒲運(yùn)濤當(dāng)車輛在高速公路上行駛時(shí)遇到左前輪突然爆胎的情況,，駕駛員需要立即緊握轉(zhuǎn)向盤，以防止車輛因失去平衡而突然改變行駛方向。同時(shí),，輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速,，而不是緊急制動(dòng)，因?yàn)榫o急制動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致車輛側(cè)翻,，尤其是在高速行駛時(shí),。