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元貝駕考>題庫>2025年科目四安全文明題庫>惡劣氣候和復(fù)雜道路條件下駕駛常識(shí)>試題分析
機(jī)動(dòng)車在泥濘路段后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí),，要將轉(zhuǎn)向盤向側(cè)滑的相反方向緩轉(zhuǎn)修正,。
  • 答案：錯(cuò)

上一題

下一題

上一題：泥濘路對(duì)安全行車的影響是車輪極易空轉(zhuǎn)和側(cè)滑,。下一題：在泥濘路段行車要牢牢握住轉(zhuǎn)向盤加速通過,。
試題分析寫試題分析


這個(gè)說法是不正確的,，在泥濘路發(fā)生側(cè)滑時(shí),，應(yīng)保持冷靜，不要慌張,，控制好方向盤，向側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,，這樣可以有助于車輛恢復(fù)正常行駛軌跡,。

學(xué)霸分析
小陽在泥濘路發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要向后輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤修正,。
元貝學(xué)員9831當(dāng)車輛在泥濘路段發(fā)生側(cè)滑時(shí),，應(yīng)保持冷靜，不要慌張,，控制好方向盤,，向側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，這樣可以有助于車輛恢復(fù)正常行駛軌跡。同時(shí),，應(yīng)避免緊急制動(dòng),，因?yàn)檫@可能會(huì)導(dǎo)致車輪抱死，增加側(cè)滑的風(fēng)險(xiǎn),。
大發(fā)好比是后輪向左側(cè)側(cè)滑如果向右打方向,，會(huì)加大側(cè)滑的幅度！因?yàn)橄蛴掖蚍较?，后輪左?cè)轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)快,，右側(cè)會(huì)變慢，左側(cè)抓地力會(huì)下降,，所以會(huì)加大側(cè)滑的幅度,，相反如果向同一方向打，還是這個(gè)例子向左側(cè)打,，右輪轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)快,，左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)慢，抓地力就會(huì)提高,，就會(huì)恢復(fù)行使方向的,。
天天當(dāng)發(fā)生側(cè)滑時(shí)，注意：前輪相反,，后輪同向,。
衡い1.前輪側(cè)滑-反方向；2.后輪側(cè)滑-同方向,。
異國他鄉(xiāng)泥濘路側(cè)滑,，同向修正。
小禹哥后輪側(cè)滑,，向側(cè)滑方向修正,；前輪側(cè)滑，向相反方向修正,。
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AKKODHA01-21 23:05前反后順
凌亂野畫集10-27 22:36前輪反打,，后輪同
182****749410-17 14:5019 錯(cuò) 13
182****749410-14 15:4412 次錯(cuò) 10 次
180****544408-29 16:12記口訣
158******0308-26 09:03前反后同
199****831702-25 11:15前反后同
超人不會(huì)飛02-04 13:38前反后相同
159****461710-02 20:46前反后同
小謝09-27 11:08做了無數(shù)次，都做錯(cuò),，我太難了
137****684708-29 22:17前反后同
136****956608-20 16:27前反后同
1~~,！發(fā)給哈哈05-14 22:28前異后同
151****737204-27 17:30前反后正
176****571604-26 01:21后同前反
成子樓02-02 16:35做3次錯(cuò)3次
湯尚軍01-27 22:07這題做一個(gè)錯(cuò)一次
陳夫人10-09 19:28前反后正
150****550309-25 20:02這個(gè)題我是做一次錯(cuò)一次，總是看不相反兩個(gè)字
denden08-23 10:58方向：前反厚正
聽媽08-15 22:401.前輪側(cè)滑-反方向,；2.后輪側(cè)滑-同方向,。
177****311508-10 09:34前反后同
小侯07-24 14:17前反后同
王依萱06-09 23:14前反后同
朱琳琳06-05 06:50我要瘋了，這幾個(gè)側(cè)滑題我都蒙圈了,！
科一學(xué)了快一年05-08 10:57當(dāng)側(cè)滑,，前相反,，后相同。給個(gè)學(xué)霸,，給個(gè)考友總結(jié)總可以了吧,？哈？
你的昵稱不能全是數(shù)字哦03-07 07:02其實(shí)很多題跟日常行車基本無關(guān),，完全沒有必要出這種題,。而且車還有前驅(qū)、后驅(qū),、全驅(qū),、半履帶、全履帶之分,，輪胎打滑的情況永遠(yuǎn)不會(huì)是理想中的“僅后2輪”打滑,，情況大多數(shù)時(shí)候都會(huì)很復(fù)雜，如果人可以考自己去糾正打滑,，那人人都是拉力賽冠軍了,，像esp、esc這種電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),，以及復(fù)雜的全輪驅(qū)動(dòng)打滑鎖止等驅(qū)動(dòng)形式就都沒有存在的意義了,，不能依靠一種慣性思維死記硬背。
秋名山曾經(jīng)的男人01-28 12:11水平方向上,，由于前輪靜摩擦力遠(yuǎn)大于后輪,，所以車身后方獲得橫向速度，車前身獲得一個(gè)反向的橫向速度,，根據(jù)動(dòng)量守恒,，車前身（車頭）必須獲得一個(gè)反向的動(dòng)量抵消掉這個(gè)速度產(chǎn)生的動(dòng)量。根據(jù)牛頓定律,，向車后方速度的方向打方向盤是為了讓車前身獲得一個(gè)相同方向的速度從而使得車頭水平方向上盡可能抵消速度,，進(jìn)而將向前的推力有效發(fā)揮出來。
132****212001-17 23:45前反后同,。
蔣明宏12-22 20:36前來卸載
開玩笑滴請(qǐng)別當(dāng)真12-14 10:05前輪相反后輪相同
洪波10-16 23:04后同前不同
181****872010-13 16:53感謝元貝駕考,，今天科目四順利過關(guān)。
147****605008-30 18:55跟我一樣呀
189****613208-10 22:13感謝B

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