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試題分析

裝有ABS系統(tǒng)的機(jī)動車在冰雪路面上制動時,，雖然能防止車輪抱死,，保持轉(zhuǎn)向能力，但并不能最大限度縮短制動距離,。因為在冰雪路面上,，摩擦力較小，制動距離本身就會比正常路面長很多,。
ABS 系統(tǒng)主要是保證車輛在制動時的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向能力,，而不是縮短制動距離。在冰雪路面上,，無論車輛是否裝有 ABS 系統(tǒng),，都要提前減速，保持足夠的安全距離,。

學(xué)霸分析

: 珍ABS系統(tǒng)主要是在緊急制動時,，防止車輪抱死，保持前輪的轉(zhuǎn)向能力,，并獲得良好的制動效果,。但在冰雪路面上緊急制動時，它無法有效的縮短制動距離,。因為ABS防抱死制動裝置防止側(cè)滑,，就是當(dāng)它發(fā)現(xiàn)有輪胎抱死后，會松開剎車,，以后再剎再松,，直到車停下，增加了制動距離,。

: 梅梅ABS是剎車防輪胎抱死系統(tǒng)的英文縮寫,，它的功能不是縮短制動距離，甚至?xí)陨岳L制動距離,。它的功能是防止剎車過程中某個輪胎直接被剎車盤卡住抱死,，一個輪胎突然抱死會讓車輛立刻失去方向控制能力，打著轉(zhuǎn)的就飛出去了,。

: 滕全在冰雪路面上緊急制動時,，ABS無法有效縮短制動距離。

: Nature是錯誤的,。因為（ABS）是防抱死制動裝置防止側(cè)滑,，就是當(dāng)它發(fā)現(xiàn)有輪胎抱死后，會松開剎車,，以后再剎再松，直到車停下,，增加了制動距離,。
ABS系統(tǒng)啟動時相當(dāng)于很快頻率的點剎,，會延長制動距離，防止車輪抱死引起的側(cè)滑和翻車,。踩下制動踏板,，會感覺到制動踏板在強(qiáng)烈的震動，同時會體會到制動總泵發(fā)出“噠噠”聲,，這便是ABS在正常工作,。因此，在這種情況下,，一定要踩住制動踏板,，時刻掌控住車輛，同時采取積極措施避險,。

: 冰雪兒安裝防抱死系統(tǒng)的車輛保證車輛在急剎車時不會發(fā)生失控現(xiàn)象,，但不是所有路況下制動都會縮短制動距離，如冰雪,、潮濕路面,。
在冰雪路面緊急制動可能會出現(xiàn)輪胎抱死，當(dāng)ABS發(fā)現(xiàn)有輪胎抱死后,，會松開剎車,，然后再剎再松，直到車停下,，制動距離會增長,，本題描述錯誤。