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試題分析

當(dāng)駕駛裝有ABS系統(tǒng)的機動車進行緊急制動并同時轉(zhuǎn)向時，由于車輛的行駛狀態(tài)發(fā)生急劇變化,，輪胎與地面的摩擦力也在瞬間改變,，這就有可能導(dǎo)致車輛發(fā)生側(cè)滑。
ABS 系統(tǒng)能防止車輪抱死,，保證制動時的轉(zhuǎn)向能力,，但在極端情況下，比如路面濕滑,、車速過快,、轉(zhuǎn)向動作過大等，車輛仍可能出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象,。
所以在這種情況下,，駕駛?cè)诵枰斏鞑僮鳎?b>控制好車速和轉(zhuǎn)向的幅度，以盡量避免側(cè)滑的發(fā)生,。

學(xué)霸分析

: 請叫我小囂安裝ABS的車輛緊急制動時,，可用力踏制動踏板,，但在緊急制動的同時轉(zhuǎn)向，車輛還可能側(cè)滑,。另外,，不要依賴ABS縮短制動距離，尤其是在冰雪路面上緊急制動時,，ABS無法有效縮短制動距離,。

: 元貝學(xué)員8498ABS使汽車在緊急剎車時車輪不會抱死，這樣就能使汽車在緊急制動時仍能保持較好的方向穩(wěn)定性,。由于四輪防抱死制動系統(tǒng)保留著控制轉(zhuǎn)向的能力,，因此，在制動過程中有可能繞過障礙物,，避免可能發(fā)生的事故,。然而，駕駛有ABS 系統(tǒng)的機動車在緊急制動的同時轉(zhuǎn)向是可能會發(fā)生側(cè)滑的,。

: 元貝學(xué)員3293ABS防止急剎的時候方向盤鎖死,，不能打方向。保證汽車的制動方向穩(wěn)定性,，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏,，但汽車急剎時，如果四只輪胎附著地面的條件不同,，比如,，左側(cè)輪附著在濕滑路面，而右側(cè)輪附著于干燥路面,，四個輪子與地面的摩擦力不同,，在急剎時（四個輪子的制動力相同）就容易產(chǎn)生打滑、傾斜和側(cè)翻等現(xiàn)象,。